在东南亚，印度尼西亚经济发展领先于其他国家，是区域主要经济体，也是继中国、印度、美国之后的全球第四人口大国。 随着经济和人口的增长,消费市场也具有巨大的潜力。


在印度尼西亚，服装和纺织品、金属制品、橡胶制品、纸制品等普通商品属于敏感货物，清关需要相关配额资质。

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尽管许多人看好印度尼西亚市场，其清关难度在业内也很出名，尤其“红灯期”会让原本困难的通关雪上加霜。 下面来看看印度尼西亚清关的三个时期。


绿灯期：只要文件齐全，货物便可较快通关并等待提货；提货时间为2-3个工作日。（每年的绿灯期相对较短。）


黄灯期：在绿灯期文件基础上，还需提供额外文件，查验速度较慢，集装箱可能产生仓储费用，平均耗时5-7个工作日。（通常黄灯期持续更久。）


红灯期：新进口商、清关文件不全、高风险货物或来自高风险国家的货物，海关要求实货查验，查验率极高。 可能产生储存费用。 平均 7-14 工作日,可能需要重新进口,甚至需要返回海关。 (通常年底十二月至三月初)


印尼海关的打击行动将在什么情况下发生?

01 印度尼西亚政府政策目标

为增加国家税收并保护印度尼西亚当地经济，例如前文所述加大整顿海关税收力度。


02 印尼海关高层变动

通过这种视察来主张主权并争取相关利益。


03贸易平衡调节

通过对某些类别的货物的进出口设定相应的非关税门槛，调节贸易平衡。


04为国内经济创造有利环境

严格检查进口货物，有助于印度尼西亚本土自主商品形成优势，为当地经济增长创造更好环境。