ข่าว Dynamics การจัดส่งสินค้า

ในฉบับล่าสุด อัตราค่าระวางเส้นทางหลักยังคงลดลง:

ค่าขนส่งจากตะวันออกไกลไปฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯอยู่ที่ US$5,134/FEU ลดลง US$648 หรือ 11.21% ในสัปดาห์นั้น;

อัตราค่าระวางจากตะวันออกไกลไปชายฝั่งตะวันออกสหรัฐฯ อยู่ที่ US$8,801/FEU ลดลง US$191 หรือ 2.12% ในสัปดาห์นั้น;

ค่าขนส่งจากตะวันออกไกลไปยุโรปอยู่ที่ US$4,441/TEU ลดลง US$347 หรือ 7.25% ในสัปดาห์นั้น;

ค่าขนส่งจากตะวันออกไกลไปทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอยู่ที่ US$5,071/TEU ลดลง US$412 หรือ 7.51% ในสัปดาห์นั้น;

ค่าขนส่งเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อยู่ที่ US$591/TEU ลดลง US$158 หรือ 21.09% ในสัปดาห์นั้น;

ค่าขนส่งทางทะเลในอ่าวเปอร์เซีย อยู่ที่ US$2,057/TEU ลดลงจาก 7.8% ก่อนหน้านี้

อัตราค่าขนส่งของเส้นทางออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์ อยู่ที่ US$2,797/TEU ลดลงจาก 2.0% ก่อนหน้านี้

อัตราค่าขนส่งของเส้นทางออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์ อยู่ที่ US$2,797/TEU ลดลงจาก 2.0% ก่อนหน้านี้

ค่าขนส่งเส้นทางอเมริกาใต้อยู่ที่ US$8,828/TEU ลดลง US$137 หรือ 1.53% ในสัปดาห์นั้น.

ในนั้น เส้นทางอเมริกาตะวันตก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ในสัปดาห์ที่แล้ว ลดลงเป็น 11.21%, 7.51% และ 21.09% ตามลำดับ ลดลงสูงสุดในเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ลดลงทุกสัปดาห์ 21.09% โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดลงอย่างรวดเร็วของอัตราค่าขนส่งของเส้นทางเวียดนามและประเทศไทย

บริษัทเดินเรือและตัวแทนขนส่งอธิบายว่า เงินเฟ้อในยุโรปและอเมริกา ความต้องการอ่อนตัว และสต็อกล้น ทำให้สินค้าขนส่งลดลง แรงกดดันให้เติมระวางเต็มจึงนำไปสู่การต่อรองและแย่งสินค้า ค่าระวางลดลงจึงเป็นแนวโน้ม

ดัชนีสินค้าคอนเทนเนอร์โลกของ Drewry (WCI) ลดลงเป็นสัปดาห์ที่ 26 ติดต่อกัน และดัชนีสารประกอบ WCI ใหม่ล่าสุดยังคงลดลงอย่างรวดเร็ว โดย 4% เป็น US$5,985.53/FEU ลดลง 39% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ค่าระวางเซี่ยงไฮ้–ลอสแอนเจลิสลดลง 6% หรือ $394 เหลือ $6,127ฉันจะไปหาเธอ

ค่าระวางเซี่ยงไฮ้–รอตเทอร์ดามลดลง 5% หรือ $420 เหลือ $8,010ฉันจะไปหาเธอ

ค่าขนส่งเซี่ยงไฮ้-เจนัวลดลง 2% เหลือ $8,391/FEU;

ค่าขนส่งเซี่ยงไฮ้-นิวยอร์กลดลง 1% เหลือ $9,569/FEU

นอกจากนี้ ดัชนีสินค้าขนส่งทางเรือในคอนเทนเนอร์ของนิงโจว (NCFI) ปิดที่ระดับ 2400.3 ลดลงจาก 7.3% ในสัปดาห์ก่อน ดัชนีค่าขนส่งของเส้นทาง 21 ทั้งหมดตกลง บ่งชี้ว่าตลาดยังคงชะลอตัว และอัตราค่าขนส่งของเส้นทางลดลงอย่างรวดเร็ว

เส้นทางสำคัญมีดังนี้:

เส้นทางยุโรป อัตราการขนส่งของเส้นทางนี้ไม่ดี บริษัทบางแห่งยังคงลดราคาเพื่อดึงดูดสินค้าและอัตราการขนส่งของตลาดยังคงลดลง ดัชนีค่าระวางเส้นทางยุโรปลด 2.1% จากสัปดาห์ก่อน เส้นทางตะวันออกลด 10.0% และเส้นทางตะวันตกลด 8.6% จากสัปดาห์ก่อน

เส้นทางอเมริกาเหนือ ตลาดต้องการสินค้า มีจำกัด แม้ว่าบริษัทเรือขนส่งสินค้าจะจัดหา จำนวนมากของการหยุดชะงัก พื้นที่ยังคงมีมากเกินไป และราคาการจองตลาดสปอตยังคงลดลง

เส้นทางอเมริกา-ตะวันตก ลดลงอย่างมาก และราคาจองตลาดสปอต อยู่ที่ประมาณ US$4,500/FEU ดัชนีการขนส่งทางตะวันออกของสหรัฐลดลง 4.3% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว ดัชนีการขนส่งทางตะวันตกของสหรัฐลดลง 14.0% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว

เส้นทางตะวันออกกลาง ตลาดยังคงอ่อนแอ และราคาจองตลาดสปอตยังคงมีแนวโน้มลดลง ดัชนีเส้นทางตะวันออกกลาง ลดลง 13.3% จากสัปดาห์ที่แล้ว