Pegawai perkapalan California telah dilaporkan mengumumkan bahawa 25-bulan-panjang baki kapal kontena di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach telah berakhir. Pada hari Selasa, tidak ada kapal kontena yang menunggu di sekitar pelabuhan Los Angeles dan Long Beach. Ini kali pertama sejak Oktober 2020 bilangan kapal yang beratur menurun kepada sifar.
Kip Louttit, pengarah Southern California Maritime Exchange, menyatakan selepas 25 bulan bersama Pelabuhan Los Angeles/Long Beach, Pacific Maritime Association (PMA) dan Pacific Merchant Shipping Association (PMSA), kesesakan kapal kontena kedua pelabuhan tamat dan tiba masa tahap operasi berbeza.
Apabila permintaan pengguna melonjak, kedua-dua pelabuhan mula sesak pada Oktober 2020. Menjelang Februari 2021, tunggakan meningkat kepada 42 kapal, kemudian turun kepada sembilan beberapa bulan kemudian. Namun apabila musim puncak penghantaran menghampiri, tunggakan terus meningkat sehingga akhir tahun lalu dan memuncak pada 109 kapal pada Januari tahun ini.
Sejak itu, tunggakan terus berkurang apabila import perlahan dan perbelanjaan pengguna kembali ke sektor perkhidmatan, mencapai satu digit pada bulan lalu.
Kesesakan mungkin sudah berakhir di California Selatan, tetapi belum di seluruh Amerika Utara
Pelabuhan Houston, Savannah dan New York–New Jersey menghadapi kesesakan apabila sebahagian kargo beralih ke pantai timur dan pantai Teluk akibat kebimbangan rundingan buruh di pelabuhan pantai barat.
Data kedudukan kapal MarineTraffic dan senarai barisan pelabuhan menunjukkan 59 kapal kontena menunggu di luar pelabuhan Amerika Utara pagi Selasa, terutama Pantai Timur dan Teluk.
Itu masih jauh di atas tahap sebelum wabak, apabila nombor itu dalam digit tunggal. Tapi kesesakan kelihatannya semakin berkurang, dengan jumlah kapal yang turun 60 peratus dari puncaknya awal tahun ini.
Pada Rabu pagi, jumlah kapal yang tertinggi di Pantai Timur berada di Pelabuhan Savannah, Georgia, di mana kapal kontena 28 menunggu untuk berlabuh. Pelabuhan Virginia mempunyai kapal 11, Pelabuhan New York-New Jersey mempunyai kapal 1 dan Pelabuhan Bebas Bahamas mempunyai kapal 1.
Di Pantai Teluk, terdapat enam kapal kontena berhampiran Pelabuhan Houston dan satu berhampiran Pelabuhan Mobile. Di Pantai Barat, Pelabuhan Oakland, California mempunyai jumlah kapal yang tertinggi dalam garisan kapal 9 menunggu untuk berlabuh. Dua kapal lain berada di pelabuhan Vancouver, British Columbia.
Walaupun Southern California Maritime Exchange mengumumkan Selasa bahawa tunggakan kapal di luar Los Angeles dan Long Beach selesai, ia sebenarnya berakhir dalam tiga bulan lalu.
Sejak Ogos 24, purata hanya tujuh kapal sehari beratur di luar pelabuhan, dengan beberapa kali tiga atau kurang.
Jumlah kapal dalam barisan boleh meningkat lagi jika permintaan import pulih atau jika ada gangguan baru dalam rantaian bekalan. Selepas itu jumlah kapal mungkin kekal rendah, tidak hilang sepenuhnya, dijangka setara angka satu digit sejak akhir Ogos.
